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鉅亨網新聞中心今年6月12日深夜，中國在四川省涼山西昌衛星發射中心以長征三號丙運載火箭發射了第23顆北斗導航衛星，這是自2004年北斗衛星導航區域系統工程正式獲批准後，中國在這12年間所連續發射的第23顆衛星。這顆衛星由中國航天科技集團五院研製，後續將在入軌並完成在軌測試後，與其他在軌衛星共同進行作業，而根據中國規劃，「十三五」期間將持續發射北斗導航衛星及區預服務備份衛星，計劃在2020年前將達到35顆的目標，以進行全球組網。北斗衛星導航系統(BeiDou Navigation Satellite System，簡稱BDS)是一套中國自主發展、獨立運行的全球衛星導航系統，由空間段、地面段和使用者段三部分組成，目前服務範圍已覆蓋全球逾1/3的陸地，可在全球範圍內全天候、全天時為各類用戶提供高精度、高可靠定位、導航、授時服務，與美國全球定位系統(GPS)、俄羅斯全球導航衛星系統(GLONASS)和歐盟伽利略定位系統(Galileo)等並列為聯合國衛星導航委員會認定的全球衛星導航系統四大核心供應商。為了確保北斗衛星導航系統的運行及管理，目前中國官方正在制定《衛星導航條例》作為中國國內首部衛星導航領域的行政法規，並已列入《國務院2016年立法工作計劃》，已確立北斗衛星導航的法律地位。根據業內人士表示，隨著國防安全意識抬頭，後續有機會在更多領域上，強制使用北斗衛星導航取代GPS，這將有利於北斗系統在導航領域的市占率進一步提升。根據中國衛星導航系統管理辦公室數據顯示，2015年中國衛星導航總產值達1900億元人民幣(下同)，其中北斗系統貢獻約30%，約570億元，而依照《衛星導航產業規劃》，到2020年中國衛星導航產業產值將上看4000億元，其中北斗相關產業的貢獻率將上看60%，等於到2020年北斗相關產業規模將上看2400億元，其中的關鍵就在於從過去的軍用，再到特殊行業應用，最終擴展到民用領域。目前在軍用領域，從飛機、導彈、艦艇、坦克、設備等，後續100%會裝配北斗系統，而在特殊行業應用領域上，由政策主導的交通、漁業、農業等行業，陸續開始使用北斗系統，如智慧交通、兩客一危(客車及運送危險物品的車輛)、駕考領域、河運、農機自動化等，另外也包含了電力、石油、工程自動化、商場等室內定位系統。至於在民用上，智慧手機品牌如華為、中興、以及三星部分系列開始支援北斗導航，車聯網上也開始出現搭載北斗導航模組的產品，後續在無人駕駛車、無人機、精緻農業、安防監控、智慧城市等基於位置的相關產業上都將給北斗衛星導航相關供應鏈帶來更多機會，後續發展也更值得追蹤，如海格通信(CN-002465)、華力創通(CN-300045)、振芯科技(CN-300101)、北斗星通(CN-002151)、中海達(CN-300177)、合眾思壯(CN-002383)、四維圖新(CN-002405)等都可列入觀察。
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