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鐵改局南部工程處第3工程段長林健智表示，因為鐵路高架化後車行箱涵通道已經用不到，因此拆除作業從18日凌晨起至28日共計10天，包括高低差1米多的填平，屆時會採取雙向封閉道路，用路人可以改走民生路、復興路或自由路等替代道。施工消息一出也讓不少市民湧起通學、通勤的回憶，紛紛再來體驗走最後一趟。立委鍾佳濱也有感而發地說，高架鐵路後，陪伴民眾多年的共同歷史記憶，火車天上過，向鐵路低頭，最後一個仁愛路「貓洞」風情都將隨之消逝。(中國時報)



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配合屏東鐵路高架化工程，屏東市仁愛路的車行箱涵通道，將於18日進行拆除作業，陪伴屏東市人數十年的「貓洞」隨著

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時代演進而消失。不少人依依不捨，特地趁著最後一日到此一遊，而為期10天的工程完工後，也將為屏東市南區發展開啟新的里程。舊時為讓居住鐵路兩邊的人可以方便往來，特地在火車鐵道下方的地表向下淺挖，讓人車得以通過，因為經過總會稍微低下頭來，「貓洞」別名也如此而來，這馬路上的小型涵洞，是當時因地制宜的最佳方式。

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